/> waldviertlerbahn, Waldviertler Schmalspurbahn Gmünd - Groß Gerungs, Litschau, Heidenreichstein
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Neues Foto-Tool zum Schmökern
Mit Saisoneröffnung 2. Mai 2010 rücken wir die waldviertlerbahn-Fotos besser ins Rampenlicht. Fotos bis Ende 2009 siehe bitte weiter unten. Fotos ab 2010 im folgenden Link:

Fotos NEU hier z.B. 2. Mai 2010 Saisoneröffnung Groß Gerungs

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Seite 1, Strecke ab Steinbach bis Bruderndorf -1- -2- Index
Ausfahrt der Lok 399.01 aus dem Bahnhof Steinbach/Gr. Pertholz,
Juli 1984
(Foto Ralf Niedermove)
Waldviertler Semmering Richtung Gmünd, zwischen der alten Haltestelle Bruderndorf und dem Großen Bruderndorfer Tunnel
(Foto Andreas Scherney)
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Kleiner Bruderndorfer Tunnel, kurz vor der Wasserstation im Hochwald am Waldviertler Semmering, 44 m lang.
(Foto Andreas Scherney)
Diesellok 2095-014 nach dem Großen Bruderndorfer Tunnel entlang der Sonnleitn
(Foto Christian Scherney)
Kleiner Bruderndorfer Tunnel, kurz vor der Wasserstation im Hochwald am Waldviertler Semmering, 44 m lang.
(Foto Andreas Scherney)
Großer Bruderndorfer Tunnel
Richtung Groß Gerungs
(Foto Theodor Scherney)
Die Dampflok stillt ihren Durst,
Wasserstation mitten im Hochwald des Waldviertler Semmerings. Der Tank fasst 5.000 l Wasser und muss für die Strecke Gmünd - Groß Gerungs bis zu 3 x befüllt werden.
(Foto Jelle Terpstra)
Nach der Ausfahrt vom Großen Bruderndorfer Tunnel Richtung Groß Gerungs, Blick vom Waldviertler Semmering auf den Naturpark Bad Großpertholz
(Foto Andreas Scherney)
Im Steinbachgraben zwischen Abschlag und Bruderndorf auf der Höhe von Feldmühle,
Sonderfahrt für englische Dampffans 17.5.2002
(Foto Thomas Anton)
Dampflok 399.04
(Foto Andreas Scherney)
Admin
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